Ozubené prírubové matice

Ozubené prírubové matice sú vysoko-výkonné spojovacie prvky proti{1}}uvoľneniu. Majú štandardné šesťhranné telo integrované s prírubou, ktorej spodná strana je opracovaná radiálnymi zúbkami. Ich hlavnou výhodou je kombinácia zúbkov, ktoré zabraňujú skĺznutiu a uvoľneniu, so širokou prírubou, ktorá rovnomerne rozdeľuje tlak, čo vedie k mimoriadnej odolnosti voči vibráciám. Jemné zúbkovanie na dne príruby je vyrobené podľa noriem ISO 1661 a má zvyčajne hĺbku 0,2 – 0,3 mm. Tieto zuby sa po utiahnutí zahryznú do spojovacieho povrchu a vytvárajú mechanické spojenie, ktoré zlepšuje výkon proti uvoľneniu o viac ako 60 % v porovnaní so štandardnými prírubovými maticami. Jedno{12}}dielna konštrukcia zaisťuje bezpečné spojenie a vnútorný závit 6H zaisťuje presné zapojenie. Ozubené prírubové matice sú definitívnym riešením pre aplikácie s vysokými-vibráciami a uvoľňovaním-.

Produkt je nevyhnutný v automobilových motoroch a prevodovkách, stavebných strojoch, poľnohospodárskych zariadeniach, veterných elektrárňach a v odvetví železničnej dopravy -, ktoré sa vyznačujú vysokými vibráciami. V automobilových motoroch sa spárujú s prírubovými skrutkami na upevnenie hláv valcov a olejových vaní a tolerujú vibrácie pri vysokých-teplotách na udržanie kritických tesnení. V stavebných strojoch, ako sú rýpadlá, odolávajú vibráciám v náročných prevádzkových podmienkach. V prípade zariadení na veternú energiu zaisťujú lopatky a náboje turbíny proti silným vibráciám-spôsobeným vetrom. V železničnej doprave spĺňajú prísne bezpečnostné normy pre komponenty vozňa. Ozubené prírubové matice sú kľúčovými komponentmi všade tam, kde sa o spoľahlivosti pri dynamickom namáhaní nedá vyjednávať-.

Tieto matice sú vyrobené z legovaných ocelí 40Cr/35CrMo alebo nehrdzavejúcej ocele 316. Legované ocele sú tepelne-spracované tak, aby dosiahli stupne pevnosti 8,8 alebo 10,9, pričom stupeň 10,9 ponúka tvrdosť HRC 32–36 a pevnosť v ťahu väčšiu alebo rovnú 1 000 MPa. Nerezová oceľ 316 poskytuje vynikajúcu odolnosť proti korózii a{12}}vysokej teplote. Povrchové úpravy zahŕňajú čierny oxid (GB/T 15519), zinkové pokovovanie (ASTM B633) a povrchovú úpravu Dacromet (DIN 50961), ktoré poskytujú 120–144 hodín odolnosti voči soľnej hmle. výrobok je certifikovaný podľa ISO 9001 a vyhovuje automobilovej norme IATF 16949. K dispozícii je prispôsobenie pre rôzne vzory zúbkovania, nadrozmerné priemery (M27–M36), zvýšenú hrúbku a špecializované povrchové úpravy, ako je kadmium alebo titánové pokovovanie. Dodávajú sa v baleniach po 100 – 200 kusoch v zapečatenom balení, so správami o-testovaní výkonu proti uvoľneniu a zaisťujú spoľahlivý výkon v najnáročnejších aplikáciách.